Camper op vrachtwagenchassis
Een camper op vrachtwagenchassis is de basis voor reizen die verder gaan dan standaard routes en reguliere campers. Je profiteert van hoge betrouwbaarheid, veel draagvermogen en een opbouw die is gebouwd voor jarenlang intensief gebruik. Bij Twiga Travelcars draait het om onbezorgd avontuur, met een woonruimte die past bij jullie reisstijl, techniek die klopt en keuzes die onderhoud en pech onderweg helpen voorkomen.
Camper op vrachtwagenchassis van Twiga Travelcars
Twiga Travelcars bouwt maatwerk camper units en complete overland campers op basis van een vrachtwagenchassis. De aanpak is praktisch en persoonlijk: avontuurlijk reizen zo haalbaar, betaalbaar, betrouwbaar en veilig mogelijk maken, met aandacht voor langdurige banden met mensen die zich eerder vrienden dan klanten voelen.
Wat je mag verwachten:
Reizen buiten de gebaande paden
Een vrachtwagenchassis levert stabiliteit, laadvermogen en terreinpotentie. Daardoor worden routes mogelijk waar een reguliere camper eerder zijn grenzen bereikt. De combinatie van truckbasis en expeditie-opbouw maakt reizen over gravel, pistes en afgelegen gebieden realistischer, zonder afhankelijk te zijn van campings of perfecte wegen.
Benieuwd naar hoe anderen hun reis in een camper op vrachtwagenchassis van Twiga Travelcars hebben ervaren? Lees dan de verhalen van onze ambassadeurs.
Wat onze ambassadeurs over ons zeggen
“Met Twiga Travelcars hebben we onze droom van het perfecte expeditie voertuig werkelijkheid gemaakt. Door passie, expertise en echte samenwerking hebben ze een thuis op wielen gecreëerd dat ons naar de meest afgelegen uithoeken van de wereld brengt. Twiga is meer dan een voertuigbouwer — ze zijn een echte partner.”
“De kwaliteit, toewijding en familiaire benadering van Twiga hebben ons over de streep getrokken. We hebben het visitekaartje van Twiga bewaard als symbool voor de samenkomst van het lot en een diep verlangen.”
“Wij hebben veel waardering voor het verloop van het koop- en bouwproces, voor de kwaliteit van het geleverde geheel en voor de service na oplevering en bovenal voor de hele goede persoonlijke verhoudingen met het hele Twiga team.”
“Doordat het subframe in de vloer is verwerkt, zijn we uitgekomen op een totale hoogte van de truck van 3,58 meter. Dat is voor een truck die zo hoog op de banden staat echt heel erg goed. Pluim zoals Twiga dat heeft gedaan!”
“Zo’n bouwproces is heel bijzonder. Je spreekt en ziet elkaar vaak en dan ontdekken we dat er écht geluisterd werd naar onze wensen. Onze expertise werd op prijs gesteld. De rol van ‘klant’ veranderde in de rol van ambassadeur.”
Comfort zonder concessies
Een truckcamper hoeft niet “basic” te zijn. Integendeel. Juist door het draagvermogen en de ruimte ontstaat er plek voor comfort dat lang meegaat.
Project 128 laat zien hoe ver comfort kan gaan op truckbasis, met een 7,00 meter lange Twiga camperunit op een MAN TGS 28.520 met 60 mm hoog-isolerende panelen. Binnen vind je een grote loungezithoek (ook als extra bed), een compleet uitgeruste L-keuken, een 360 liter koel-/vriescombinatie en een ruime badkamer met regendouche en Clesana-toilet. Voor off-grid gemak is er een 1216 Ah lithiumsysteem, een dak dat volledig met zonnepanelen is bedekt en convector- plus vloerverwarming met continu warm water.
Campers op vrachtwagenchassis die wij eerder bouwden
Twiga laat met plezier een brede selectie afgeronde projecten zien, zodat je echt gevoel krijgt bij de mogelijkheden van een camper op vrachtwagenchassis. Je ziet hoe keuzes in indeling, opbouwvorm en -hoogte, banden en onderstel, materialen en afwerkingsniveau uitpakken in een voertuig dat bedoeld is voor serieus reizen.
Op de projectenpagina staan verschillende gerealiseerde builds overzichtelijk bij elkaar, herkenbaar aan projectnummers. Zo kun je makkelijk vergelijken, inspiratie opdoen en ontdekken welke oplossingen passen bij jullie manier van reizen.
Laat je inspireren
Het avontuur van Fleur en Michael
Het ambassadeursverhaal van Fleur en Michael laat mooi zien hoe avontuurlijk reizen bij Twiga vaak begint: een levenslange drang naar buiten, bergen, wildkamperen en zelfredzaamheid, en voertuigen die een naam krijgen omdat ze onderdeel worden van het avontuur. In hun verhaal lees je hoe hun reisdrang groeide, inclusief de voertuigen die daarbij hoorden, zoals “Manfred”.
Welke vrachtauto past als basis?
De juiste vrachtauto is de fundering van je hele reisvoertuig. Daarom kijken we verder dan een merklogo of een losse optie op papier. Het gaat om de combinatie van route, gewicht, comfortwensen en onderhoudbaarheid onderweg. Twiga bouwt op betrouwbare onderstellen van merken zoals MAN, Iveco en Mercedes-Benz, maar zonder vaste merkvoorkeur. Een camperunit kan op vrijwel ieder geschikt basisvoertuig worden gemonteerd, zolang chassis en specificaties passen bij jullie plannen.
De bestemming bepaalt de eisen. Veel snelwegkilometers vragen om andere keuzes dan bergpassen, zand, modder of lange trajecten over washboard. Samen brengen we in kaart wat het voertuig in het echt moet kunnen, zodat het onderstel daarop wordt afgestemd.
Wielbasis, draaicirkel, bodemvrijheid en overhang bepalen hoe wendbaar en terreinvaardig het voertuig wordt. Een langere opbouw kan fantastisch zijn voor leefruimte, maar moet wel passen bij het gebruik. Zo blijft het voertuig prettig rijden én bruikbaar op lastige stukken.
Een expeditiecamper wordt snel zwaar. Water, brandstof, energieopslag, reservewielen en interieur tellen allemaal mee. Daarom kijken we naar toelaatbare gewichten en zorgen we voor voldoende marge, zodat het voertuig veilig blijft rijden en niet continu op de limiet zit.
Twiga Travelcars bouwt mee aan je droomreis
Bij Twiga Travelcars begint alles met luisteren: waar gaat de reis heen, hoe lang blijven jullie weg, met wie reis je, en hoe wil je onderweg leven? Vanuit die input bouwen we stap voor stap toe naar een camper op vrachtwagenchassis dat veilig en betrouwbaar is, en gemaakt is om jarenlang te gebruiken.
Onze aanpak is nuchter en mensgericht. Elk voertuig moet passen bij het reisdoel en bij het budget, zonder dat er wordt ingeleverd op de dingen die er onderweg echt toe doen. Daarom kiezen we samen de juiste bouwmethode, de juiste systemen en een indeling die logisch werkt op reis. En na oplevering stopt het niet, service en betrokkenheid blijven, juist omdat een reisvoertuig pas echt tot leven komt zodra de kilometers beginnen.
